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深圳市人社局、交通局:立行立改务求主题教育实效

编辑: 佚名 来源: 未知 时间: 2019-07-18 08:01
内容摘要:   这一限度是伊核协议允许伊朗储存低浓度浓缩铀的上限。扎里夫说,伊朗已经启动第二阶段退出伊核协议的进程。他还指责欧洲国家没有采取足够措施保障伊朗根据伊核协议获得的利益。2015年7月,伊朗与伊核问题六

  这一限度是伊核协议允许伊朗储存低浓度浓缩铀的上限。扎里夫说,伊朗已经启动第二阶段退出伊核协议的进程。他还指责欧洲国家没有采取足够措施保障伊朗根据伊核协议获得的利益。2015年7月,伊朗与伊核问题六国(美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国)达成伊朗核问题全面协议。

  但在目前的过渡阶段,它们的存在依然必要,尤其是对于老年人和外国游客而言。此外,数字支付本身的不完善也需要传统支付系统作为保障。不少国家央行担心,如果任由商业金融机构独立掌握各自的数字支付系统,央行对货币体系的控制能力将受到挑战。一旦出现大面积“停电”,或遭黑客攻击,单纯依赖数字支付会带来很大的风险。

    新工厂到底有多“智慧”  智慧化切片工厂塘沽项目组自动工艺组副组长姜秀峰透露:“现场工人的搬运等重体力劳动,完全由自动化设备替代了。通过先进的管理系统匹配,原来人为的检验信息全都由大数据信息实现自动判别。排序、派工、每台自动化设备在某一时间到某地去做什么,都是自动完成的。”  这种智能化的转变对于一个生产型企业来说,意味着生产效率明显提高、人员成本大幅降低、工作环境得到改善。  姜秀峰说:“将来自动运输和粘贴都不需要人工搬运。

  屈庆表示,回顾这三段时间,短端利率维持低位的共同特点在于经济基本面弱势情况下实施了持续、较大范围的宽松货币政策。屈庆认为,尽管当前央行呵护资金面,投放大量流动性,短端资金利率达到近年新低,但与之前几次的情况有明显不同,今年货币政策仍保持松紧适度。考虑到目前市场总量流动性已经比较宽松,边际上继续宽松的概率不大,本周以来央行暂停了操作。在平稳度过半年末之后,若央行继续暂停操作,叠加7月缴税影响,资金利率可能会出现上行,目前近1%的短端超低利率很难持续。后期若总量流动性边际收紧,对债券市场会造成一定的冲击,目前陡峭化的利率曲线或将得到修复,短端利率上行压力更大。

    在交流中,走访干部鼓励村民要有脱贫致富的信心和决心,建议他们依托帮扶政策,做好黄桃种植、竹鼠养殖等产业,用劳动过上幸福生活。学校扶贫工作组将着力推动解决交通不便等问题,力促产业扶贫,精准脱贫。  湖南汽车工程职业学院高度重视精准扶贫工作,多家主流媒体先后报道了该校扶贫工作典型和经验成效,省内外20多个工作队来村学习交流。

深圳市人社局、交通局:立行立改务求主题教育实效

原标题:坚持问题导向,立行立改务求主题教育实效  “为民服务解难题”,是这次“不忘初心、牢记使命”主题教育的具体目标之一。

主题教育开展以来,深圳市人力资源和社会保障局、市交通运输局坚持问题导向,瞄准市民普遍关心的突出问题,列成问题清单,以学促改、立行立改,让群众看到主题教育实实在在的成效。   市人力资源和社会保障局在主题教育中,将群众反映的审批慢、预约难、排队长等问题,列成问题清单,推出人才引进业务“秒批”系列改革。   改革中,市人力资源和社会保障局全面梳理整合业务流程,通过生成个性化材料清单、加强跨部门权责清单梳理,打通部门之间业务系统,改变办事结果纸质传递、多次申请、往返跑动的办事方式。

成功优化应届毕业生引进流程,实现全程网上办理,仅在落户环节前往公安户籍窗口现场采集指纹,人才引进效率显著提高;实现审批无人工干预,建成人才引进“秒批”数据互联互通共享平台,系统主动核查学历信息、社保缴纳及专业技术资格、职业资格信息、无违法犯罪记录、体检信息等核心数据后,在人社、发改、公安三部门之间依次自动生成办理结果并互通共享,形成业务审批闭环,全流程无人工干预,打破部门壁垒,实现业务协同。   如今,在社保征收、社保待遇领取等问题上,该局实现了22个事项“秒批”,惠及申请人1200万,获得群众点赞。

  市交通运输局在主题教育中坚持问题导向,将广大市民关心关注、反映集中的公交线路设置不够合理、人行天桥设施不够完善等问题列入立行立改问题清单,采取有力举措逐一整改。   为优化公交线网设置,该局深入一线调研,收集人大代表、政协委员、街道社区群众等提出的意见建议、出行需求4168份。

针对这些意见建议,该局成立了公交线网优化工作小组,建立“1+1+10”工作模式。

其中,第一个“1”为公共交通局统筹指导,第二个“1”为专业机构专业技术支撑,“10”为全市按行政区、管委会划分10个片区工作小组,按照“集中批次”和“常态化工作”开展线网规划。 截至目前,共优化调整公交线路26条,加强轨道接驳线路8条,轨道接驳公交线路比例提升至68%,覆盖全市85%的建成区,便利6万以上市民出行。

  针对人行天桥设施不够完善等问题,市交通运输局出台《市交通运输局人行天桥整治提升工作方案》,对我市19座人行天桥存在的支座老化、铺装破损、栏杆损毁等安全隐患进行整治。

目前,南山区沙河东路北延长段天桥、南坪跨龙珠人行天桥、蛇口西车辆段上盖物业人行天桥等10座天桥已完成安全隐患整治,其余9座天桥将在8月底全部完成。

  不仅如此,该局还对全市人行天桥进行景观提升,包括加装电梯、顶棚,或更换顶棚、改造桥面铺装以及整治护栏等,努力提升市民出行体验和城市形象。

目前,已选取福田区福强路水围村人行天桥等10座人行天桥进行景观提升试点,其中,福田区福强路水围村人行天桥、罗湖区西岭村天桥、松园北天桥等5座天桥已经完成施工图设计、审查工作,正推进顶盖和电梯基础建设的施工,其他5座天桥正在进行方案设计。

(记者杨丽萍)(责编:王楠、胡苇杭)。

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